Aeronautyka.pl > Bell X-1
Bell X-1
Bell X-1 był samolotem, który jako pierwszy przekroczył prędkość dźwięku.Konstrukcja
Samolot wykonany był z aluminium z elementami stalowymi. Kadłub był podobny w kształcie do pocisku. Płat nośny nie posiadał skosu. Tylne usterzenie ogonowe było płytowe.
Bell X-1
Napęd samolotu stanowił pojedynczy silnik rakietowy Reaction Motors XLR11-RM3 o ciągu 26,7 kN. Silnik był na paliwo ciekłe (alkohol i tlen).
Dane techniczne
- rok budowy: 1946
- rozpiętość: 8,5 m
- powierzchnia nośna: 12 m2
- długość kadłuba: 9,4 m
- masa własna: 3174 kg
- masa startowa: 5557 kg
Loty
Samolot Bell X-1 jako pierwszy przekroczył granicę dźwięku. Było to 14 października 1947. Pilotem był Chuck Yeager. Osiągnięta prędkość wyniosła 1126 km/h (1,06 macha) na wysokości 13 115 metrów.
X-1 wynoszony był przez samolot-nosiciel (Boeing B-29 lub Boeing B-50) a następnie odczepiany. Następnie uruchamiany był silnik rakietowy. Po wypaleniu się paliwa wracał na zmienię w locie ślizgowym. Lądował na chowanym podwoziu.
Bell X-1 z samolotem-nosicielm B-29
Inne
X-1 to pierwszy z pierwszy z eksperymentalnych samolotów amerykańskich serii X.
Wsparcie
 |
Na bieżąco. Za darmo. Codzienne. |
| Aeronautyka.pl na serwisach społecznościowych: | |