Aeronautyka.pl > Koncepcja samolotu pasażerskiego bez okien testowana w Niemczech
2018-10-17 Koncepcja samolotu pasażerskiego bez okien testowana w Niemczech
W okna zastąpić mogą ekrany okienne umieszczone na ścianach kabiny pasażerskiej. Rozpoczęły się testy na pasażerach.Niemiecka agencja lotniczo-kosmiczna DLR włożyła część kabiny pasażerskiej samolotu pasażerskiego do profesjonalnego symulatora lotów. Kabina zamiast okien zaopatrzona została w monitory.
"W ten sposób możemy testować w warunkach rzeczywistych, jak pasażerowie reagują na wirtualny widok na zewnątrz, przeprowadzić badania odbioru i zbadać nowe koncepcje kabiny." - powiedział Holger Duda z niemieckiej agencji lotniczo-kosmicznej DLR.
W kabinę Niemcy zainwestowali około 1 mln euro (grafika: DLR)
Kabina mieści do 16 pasażerów i ma masę około 3,2 tony. Połączenie jej z dynamicznym symulatorem lotu AVES umożliwia realistyczne odtworzenie wszystkich faz lotu - takich jak start, lądowanie czy turbulencje.
Kabina pasażerska na symulatorze (grafika: DLR)
Usunięcie okien z samolotów pasażerskich oszczędza wagę, zmniejsza się zużycie paliwa, co korzystnie wpływa także na środowisko. Mimo to pasażerowie nie muszą rezygnować z patrzenia się w niebo podczas lotu. Okna zastąpić mają monitory okienne umieszczone na ścianach kabiny pasażerskiej. Na nich można odtwarzać obraz widoku zewnętrznego.
Zmiana kokpitu w symulatorze AVES
Pełne badania na pasażerach rozpoczną się w listopadzie 2018 roku.
Obserwacja zachowania pasażerów (grafika: DLR)
Niemieccy naukowcy mają nadzieję, że być może dzięki ekranom zamiast okien uda się zmniejszyć także strach przed lataniem.
Niemcy są jednym z głównych udziałowców europejskiego Airbusa. Obok amerykańskiego Boeinga to największy producent samolotów pasażerskich na świecie.
Wsparcie
 |
Na bieżąco. Za darmo. Codzienne. |
| Aeronautyka.pl na serwisach społecznościowych: | |